WSP y el hidrógeno verde

En la actualidad, el hidrógeno se ha convertido en objeto de interés sin precedentes por su promesa de ser el sustituto de los combustibles fósiles. La novedad es el componente “verde” en el hidrógeno, que se obtiene dividiendo el agua mediante electrólisis con energía renovable. Esta fuente limpia, sumada a la capacidad del H2 como combustible, lo hace muy atractivo desde el punto de vista ambiental.

Para los países sin capacidad de producción de gas natural, como lo son varios dentro de la región, la construcción de una infraestructura verde de hidrógeno representa una opción aún más atractiva. Por ejemplo, Chile depende de las importaciones de combustibles fósiles para satisfacer el 90% de sus necesidades energéticas. Sin embargo, dispone de enormes recursos renovables en forma de energía solar y eólica, por lo que el producir H2V representa una oportunidad no sólo de reducir emisiones, sino, sobre todo, de asegurar la independencia energética.

Pese a todo la industria del hidrógeno verde debe resolver algunas barreras críticas:

• Costos: Hoy un kilo de hidrógeno verde (H2V) tiene un valor en torno a los US$15, para que sea competitivo con otros combustibles su precio debe descender US$2 o US$1 USD por kilogramo.
• Transporte: el hidrógeno es transportado bajo presiones en torno a las 5 mil libras lo que representa un gran riesgo en caso de accidentes durante su desplazamiento
• Almacenamiento: El hidrógeno se considera un gas altamente inflamable y explosivo, por lo tanto, su manejo se hace más complejo y el riesgo de un accidente es mayor que el caso de otros combustibles.
• Regulaciones: la disponibilidad de conocimientos en torno al hidrógeno, así como contar con un marco regulatorio que permita la implementación de proyectos y la creación de una industria principalmente exportadora del elemento es una necesidad no cubierta hasta el momento.

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