WSP kehittää uusia vaihtoehtoja ratahankkeiden meluntorjuntaan
WSP:n asiantuntijat ovat mukana kehittämässä uusia ratkaisuja ratahankkeiden meluntorjuntaan. Turun tunnin juna -hankkeessa kiinteistökohtaisen melusuojauksen mahdollisuuksia tarkastellaan laajan asiantuntijaryhmän voimin.
Väyläviraston ja kaupunkien teettämien selvitysten mukaan rautatieliikenteen yli 55 dB (Lden) melulle altistuu Suomessa noin 150 000 asukasta. Perinteisesti melua on torjuttu sijoittamalla melun etenemistä estäviä rakenteita ratojen läheisyyteen.
– Meluesteiden rakentaminen rautatiealueelle on pitkään ollut ainoa keino suojautua rautatieliikenteen melulta. Investointeina nämä ovat kalliita ja osin myös tehottomia ratkaisuja, taustoittaa WSP:n meluntorjunnan asiantuntija Ilkka Niskanen.
Meluesteiden huono kustannustehokkuus korostuu erityisesti haja-asutusalueilla – jos radan varrelle sijoittuu vain vähän asutusta, nousevat meluntorjunnan kiinteistökohtaiset kustannukset korkeiksi. Rautatiealueelle rakennettavat meluesteet eivät myöskään kaikissa tilanteissa vaimenna asuinrakennuksiin ja niiden piha-alueille kohdistuvaa melua.
– Jos rata sijaitsee esimerkiksi asutusta alempana, ei sen varteen rakennetuista muureista ole juurikaan apua mäen päällä asuville ihmisille. Näissä tilanteissa asuinrakennuksissa ja niiden pihapiireissä tehtävät toimenpiteet olisivat keinoja meluhaittojen vähentämiseen. Melu on asumisviihtyvyyteen merkittävästi vaikuttava ongelma, jonka torjunnassa tulisi käyttää monipuolisesti erilaisia keinoja, Ilkka toteaa.
Kiinteistökohtainen meluntorjunta
Ruotsissa meluntorjunnan keinovalikoimaan on otettu kiinteistökohtaiset toimenpiteet, joita Trafikverket (Ruotsin Liikennevirasto) käyttää tarvittaessa kaikissa uusissa rautatiehankkeissa.
– Ryhdyimme vuonna 2015 etsimään uusia keinoja meluntorjuntaan ja kartoittamaan mahdollisuuksia kiinteistökohtaiseen melusuojaukseen. Nyt suojauksia on tehty jo yli tuhanteen asuntoon, kertoo melunhallinnan johtava asiantuntija Fredik Stenmark Ruotsin WSP:ltä.
Kiinteistökohtaisessa meluntorjunnassa radan varressa asuvien ihmisten melualtistusta ja melusuojauksen menettelyjä kartoitetaan systemaattisen prosessin kautta. Laskennallisten tarkastelujen perusteella määritetään asuinrakennuksiin ja niiden piha-alueille kohdistuvat melutasot sekä arvioidaan rautatiealueelle sijoitettavien meluesteiden vaimennusten tehokkuutta. Näiden tarkastelujen perusteella määritetään alustavasti kohteet, joihin tullaan soveltamaan kiinteistökohtaisia toimenpiteitä. Kiinteistöjen melulta suojaavat toimenpiteet suunnitellaan erikseen kohdekohtaisen arvioinnin ja mittausten perusteella.
– Toimenpiteitä voivat olla esimerkiksi ikkunoiden vaihtaminen, ääntä vaimentavien raitisilmaventtiilien asentaminen, seinärakenteiden lisäeristäminen tai meluaidan rakentaminen pihan oleskelualueelle, Fredik listaa.
Hankkeen kustannussäästöjen lisäksi kiinteistökohtainen melusuojaus tuottaa arvoa myös asukkaille.
– Ihmiset kokevat, että he tulevat kuulluksi ja että heidän tarpeisiinsa kiinnitetään aidosti huomiota. Tämä tekee myös koko ratahankkeesta yhteisössä hyväksytymmän, Fredik toteaa.
Uutta menetelmää kartoitetaan Turun tunnin juna -hankkeessa
Turun tunnin juna -hankkeessa kartoitetaan kiinteistökohtaisia meluntorjunnan menetelmiä laajan asiantuntijaryhmän voimin. Tavoitteena on selvittää toimivatko kiinteistökohtaiset meluntorjuntaratkaisut Suomessa, ja miten niitä voitaisiin hyödyntää Helsinki-Turku välisen junayhteyden suunnittelussa.
– Olemme yhdessä muiden hankkeen suunnittelijoiden kanssa kartoittamassa yli 100 radan läheisyyteen sijoittuvaa kiinteistöä, joihin menetelmää voisi soveltaa. Keskustelut maanomistajien kanssa ja rakennusten katselmukset jatkuvat vuoden loppuun asti, Ilkka kertoo.
Turun tunnin junan projektijohtaja Annika Salokangas näkee kiinteistökohtaisen meluntorjunnan käytössä paljon mahdollisuuksia.
- Kiinteistökohtaisella meluntorjunnalla olisi mahdollista parantaa asumismukavuutta radan läheisyydessä sekä osittain välttää kiinteistöjen arvon aleneminen tai lunastaminen melun vuoksi. Tarkoituksemme on tehdä todellisia toimenpiteitä haitan lieventämiseksi.
