Helsingin kaupunki kehittää pyöräreittien verkostoaan ja rakentaa osa kerrallaan 130 kilometriä pitkää pyöräbaanaa. Itäbaana on osa baanaverkostoa, joka alkaa Teollisuuskadulta Kustaankadun liittymästä ja jatkuu Marjaniementien alikulkuun saakka.
Syksyllä 2023 Herttoniemen Oravapuistoon valmistuu osa uutta itäbaanaa. Suunnittelijankadun ja Valurinkadun väliin rajautuvaa osuutta on ollut suunnittelemassa useita asiantuntijoitamme eri suunnittelualoilta. Infra-, geo- ja taitorakennesuunnittelun lisäksi vastasimme alueen maisemasuunnittelusta ja toteutimme alueelle vieraslajikartoituksen. Hankkeen työnaikaisesta valvonnasta vastasivat rakennusvalvojamme.
Leveä baana ja uusia yhteyksiä katuverkostoon
Oravapuistoon rakentunut uusi itäbaanan osuus sijaitsee Itäväylän ja metroradan länsipuolella. 4 metriä leveästä pyöräbaanasta ja 2 metriä leveästä jalkakäytävästä koostuva tie on pituudeltaan 980 metriä. Hankkeen yhteydessä Konemestarinkadun alikulkukäytävän yhteyteen rakennetaan uusi silta, uusitaan Hirvitielle johtavat portaat sekä tukimuurit. Baana rajautuu Itäväylän puolella rakennettuun meluesteeseen ja toisella puolella kerros- ja pientaloalueisiin.
Päästötön työmaa ja biohiilen pilottikohde
Työmaa toteutettiin päästöttömänä työmaana. Valvoimme tavoitteen toteutumista toimien linkkinä tilaajan, suunnittelun ja urakoitsijoiden välillä. Työmaalla syntyviä päästöjä vähennettiin muun muassa sähkökäyttöisten työkoneiden ja uusiutuvan energian avulla.
Oravapuiston työmaa toimii lisäksi Helsingin kaupungin yhtenä pilottikohteena biohiilen käytössä. Hankkeessa testataan, miten biohiili soveltuu infrakohteiden maanparannusaineeksi. Oravapuistossa käytettiin noin 30 t biohiiltä, jota lisättiin alueelle istutettavien isompien puiden kasvualustaan. Yksi biohiilitonni sitoo hiilidioksidia noin 3,6 tonnia.
