Gares maritimes de passagers et ports de plaisance

La montée des investissements dans des projets commerciaux riverains, ou en bord de mer, montre bien l'importance du secteur maritime d'aujourd'hui comme moteur de croissance économique locale et mondiale. Il convient par ailleurs de gérer avec soin les usages récréatifs de l'espace maritime, pour ne pas entrer en conflit avec les opérations commerciales et militaires. Cela exige une bonne compréhension des motivations, des besoins et des limitations de chacun des secteurs en cause.

Notre travail de pionnier dans des projets de renom, partout dans le monde, nous a valu notre réputation de pensée innovante, de service exceptionnel, de création de valeur ajoutée et de responsabilité environnementale. Dans nos activités quotidiennes, nous encourageons et améliorons constamment la pratique d'une bonne gérance de l'environnement. Nous voulons ainsi protéger et conserver l'environnement naturel pour les générations futures.

Les secteurs du génie maritime et du bâtiment de WSP ont regroupé leurs ressources pour former l'une des premières firmes mondiales d'ingénierie dans l'industrie des gares maritimes de passagers. Nous offrons un guichet unique de services pour la conception de solutions mobiles ou à rampe fixe pour l'embarquement de véhicules, ainsi que pour la conception de tous types d'installations et de bâtiments portuaires sur les quais. Nous concevons des passerelles et des ponts d'embarquement compatibles avec un vaste éventail de configurations de navires. Ainsi, différents exploitants peuvent utiliser les mêmes postes à quai. Notre équipe du secteur maritime a de l'expérience dans tous les types de systèmes de mouillage et de défense, pour les navires rouliers et les navires de passagers, y compris le montage de bittes d'amarrage et de défenses sur quais ou ducs d'Albe.

Notre personnel compte en ce moment plus de 1 200 employés dévoués offrant des services variés, englobant notamment: les structures; les systèmes de mécanique, électricité et sécurité incendie; la conception durable, y compris la modélisation énergétique par l'intermédiaire de notre groupe d'Écologie du bâti; l'entière conception des systèmes de technologies de l'information et des systèmes audiovisuels et de sécurité; ainsi que la conception de l'éclairage architectural.

L'industrie de la croisière ayant pris de l'expansion et fait l'objet d'énormes investissements, il est devenu de plus en plus important de pouvoir accueillir ces navires de plus grande taille essentiels à l'industrie touristique. En conséquence, les propriétaires et les exploitants portuaires doivent offrir les infrastructures appropriées pour attirer ces grands navires de passagers, de même que les installations de services complémentaires, requises pour l'accueil des voyageurs. Le travail en profondeur que nous avons réalisé, chez WSP, dans le secteur de la croisière, nous a apporté une compréhension étendue des exigences des terminaux d'embarquement et des ports d'escale. Les terminaux d'embarquement ont besoin des installations nécessaires au contrôle des voyageurs, à la manutention des bagages et à l'approvisionnement des navires. Les ports d'escale disposent quant à eux d'infrastructures plus modestes, conçues principalement pour transporter les voyageurs vers les attractions touristiques sur la côte.

Dominé et dirigé par les croisiéristes, ce marché en forte croissance et hautement concurrentiel exige parfois des investissements très importants, à l'instar des terminaux de marchandises. L'expérience que nous avons acquise en soutien technique et en aménagement pour d'importants terminaux de croisière aux États-Unis, en Amérique centrale, dans les Caraïbes et au Royaume-Uni, demeure inégalée. Elle nous place en position idéale pour offrir nos services, autant aux autorités portuaires qu'aux exploitants de services de croisière, pour la planification, la conception et la réalisation de quais, de jetées, d'ouvrages de protection de la rive et d'installations terrestres. Notre équipe d'experts-conseils en génie maritime offre une gamme complète de services-conseils dans le secteur. Ces services vont de la première évaluation de projets potentiels, alors que nous réalisons une analyse pour déterminer s'il convient ou non d'entreprendre un projet ou de faire un investissement, jusqu'à des évaluations de projets déjà définis, qui requièrent un avis indépendant.

L'industrie des traversiers, dans son ensemble, connaît une importante croissance. Les traversiers servent non seulement à la navette des travailleurs locaux et des touristes, mais aussi au transport de fret. Ils réduisent ainsi la congestion routière et ferroviaire et constituent un mode de transport plus durable, depuis l'avènement de traversiers à carburant de remplacement.

Après avoir conçu des installations terrestres pour des services de traversiers aux États-Unis (Puget Sound, Washington, et Boston Harbor, Massachusetts) et dans les Caraïbes, nous disposons de tous les outils nécessaires pour aider nos clients à établir leurs stratégies de services, à évaluer l'état et la durée de vie des installations terrestres, ainsi qu'à les améliorer ou à en construire de nouvelles.

Étant donné les avantages économiques de développer les bords de mer et les emplacements riverains, on assiste à un accroissement des projets de complexes de marinas à usage mixte, accessibles aux piétons. Ces nouveaux aménagements comprennent typiquement un port de plaisance et diverses combinaisons de résidences, magasins, restaurants, marchés en plein air, parcs et espaces ouverts, bureaux, hôtels et autres services et commodités.

Notre groupe d'urbanisme et de planification, avec notre groupe de génie maritime, détiennent ensemble l'expérience et les compétences requises pour intégrer les exigences, du côté eau et du côté terre, de tout projet de marina, où qu'il se trouve sur la planète. Grâce à cette combinaison d'expertise maritime, fluviale et terrestre, appliquée dans une perspective de développement de la collectivité, nos clients peuvent réaliser le plein potentiel de ces complexes en bordure de l'eau.