Développement durable

WSP a fait faire la conception initiale par l’architecte Renzo Piano (Renzo Piano Building Workshop) en priorisant une efficacité énergétique accrue et en s’assurant que les émissions diminueraient à mesure de la décarbonation du réseau d’électricité.

Bâtir un avenir durable : le rôle de WSP Colombie dans le projet Colectora.

Le nouveau plan complet de Chicago présente des objectifs ambitieux pour réduire les émissions de carbone, faire avancer l’équité et la justice environnementale, améliorer la santé et la résilience des communautés et augmenter les économies des ménages.

Transformer un bâtiment industriel historique en un centre des sciences de renommée internationale 

Réaliser un centre de villégiature efficace et résistant sur un terrain gagné sur la mer est un défi de taille. 

Notre travail aidera la fiducie à réduire ses émissions de carbone en appuyant la prise de décisions liées aux changements d’équipement, de bâtiments et d’infrastructures.

WSP participe au premier projet de réseau de train à grande vitesse (TGV) aux États-Unis et a élaboré de nouvelles normes de transport ferroviaire.

Dans la région de Kananga, l’érosion a créé de grandes ravines qui menacent l’infrastructure locale et les communautés. Nous avons donc prêté main-forte aux Nations Unies afin de concevoir des solutions durables que les entrepreneurs locaux pourront mettre en œuvre.

La stratégie de récupération intégrée des ressources élaborée pour l’usine d’épuration de Courtice constituait la première étape vers la durabilité de cette installation de 68,2 millions de litres d’eau par jour. L’étude visait à trouver des solutions techniques pour accroître la valeur des déchets de l’usine tout en diminuant les quantités entrantes. Les résultats ont non seulement orienté la région dans sa décision, mais ont aussi débouché vers la poursuite de la conception et la mise en œuvre de la stratégie de récupération intégrée des ressources, tout en permettant des améliorations immédiates grâce à des solutions à court terme.

On prévoit que la ligne de tramway City transportera 63 000 passagers par jour en 2030, procurant au nouveau district de Royal Seaport un moyen de transport en commun efficace et écologique.

Le projet de protection contre les inondations dans le secteur Port Lands consiste à restaurer la rivière Don et à réaligner la rue Cherry afin de protéger le centre-ville de Toronto contre les risques croissants d’inondation, de stimuler la croissance économique de la ville et de renforcer sa biodiversité.

Le conseil municipal de Brisbane (en Australie) a attribué le contrat de conception et de construction du Kangaroo Point Green Bridge à Connect Brisbane – un consortium dirigé par l’entrepreneur BESIX Watpac, et pour lequel WSP agit comme consultant principal et ingénieur structurel.