La construction s'est déroulée avec succès, grâce au travail de collaboration entre le propriétaire (DC Water), le maître d'œuvre (McMillan Jacobs Associates, Greeley and Hansen) et l'entrepreneur en conception-construction (Skanska, Jay-Dee, WSP). Présentement en fonction, le tunnel se déversera éventuellement dans un réseau d'égout plus vaste desservant Washington D.C., lorsque le Northeast Boundary Tunnel (NEBT) sera terminé, en 2022.
L'utilisation d'une centrale frigorifique pour réaliser le soutènement durant la construction des puits, des galeries et des embranchements du tunnel. Une tranchée de service a été construite le long d'une ruelle pour acheminer la saumure aux trois postes satellites;
L'un des premiers projets de la côte Est des États-Unis à employer un revêtement de tunnel préfabriqué renforcé de fibre d'acier.