Reconnaissance de l'industrie
WSP a travaillé sur de nombreux projets primés, dans le monde entier. Nous avons récolté des prix, entre autres, pour :
- Le Centre des congrès d'Oran, en Algérie;
- La centrale électrique de 575 MW à démarrage rapide de Coolidge, en Arizona;
- Le Centre financier international de Port-d’Espagne, à Trinité-et-Tobago;
- Le prolongement de la ligne East London du métro de Londres;
- Les programmes d'infrastructures et de transport ferroviaire au Moyen-Orient;
- Le pont Woodrow Wilson, dans la région de Washington D.C.;
- La réfection du Pacific Highway entre Woolgoolga et Ballina, en Australie.
Des employés ont également été personnellement honorés par de grandes organisations, qui reconnaissent la qualité de leur contribution à leur profession.
WSP en action
Un des plus grands projets de construction, exploitation et transfert (CET) gérés et financés par des intérêts privés du monde à l’époque, le projet de ligne à grande vitesse (LGV) de Taiwan représentait des coûts de construction de 18 milliards USD. Le réseau LGV de Taiwan consiste en une ligne à voie double à grande vitesse de 345 km pouvant transporter 360 000 passagers quotidiennement de Taipei dans le nord du pays à Kaohsiung dans le sud, en 96 minutes. WSP a participé à ce projet depuis l’étude préliminaire initiale du tracé en 1990. Le mandat de WSP comprenait la gestion, la supervision et la préparation des études techniques pour 345 km de voies, 45 km de tunnels et 260 km de ponts et viaducs, la conception de 8 stations et des services de soutien juridique et en matière d’approvisionnement pour l’appel de propositions de services de franchisage. Nous avons travaillé aux études de faisabilité initiales au début des années 1990 et appuyé la Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC) avec des services d’ingénierie et de gestion de projet, de l’étape de la planification à la mise en service et en exploitation. Avec notre aide, THSRC à livrer ce projet de transport transformationnel dans les délais et en respectant le budget, en janvier 2007.
Le projet de mine de fer Roy Hill, dont les coûts en capitaux sont estimés à 10 milliards de dollars AU, est implanté dans la région de Pilbara, en Australie-Occidentale. Il englobe une mine de fer d'une capacité annuelle de 55 millions de tonnes, une usine de traitement du minerai, un réseau ferroviaire pour transport lourd de 344 kilomètres entre la mine et le port, et de nouvelles installations portuaires à Port Hedland. Nous agissons en tant que conseillers en gestion de projet, faisant appel à nos ressources mondiales, à nos réseaux et à nos compétences dans ce domaine pour gérer les contrats de manière efficiente tout au long de la phase d'exécution.