Kaikōura Earthquake Emergency / 카이코우라 지진 재해

카이코우라는 뉴질랜드 남섬의 동부 해안에 위치하고 있습니다. 2016 년 11 월, 7.8 규모의 지진이 마을을 강타했습니다. 여러 군데의 단층선에서 파열이 발생했으며 이로 인해 카이코우라의 도로와 철도에 심각한 피해를 끼쳤으며 일부 지역은 완전히 파괴되었습니다.

비상 대응 구축

지진이 발생한 아침 뉴질랜드 교통국은 크라이스트처치에 있는 우리 사무실에 종합 비상 컨트롤 센터를 세웠습니다. 이 센터에서, 우리는 뉴질랜드 교통 기관과 Kiwi 철도, 민방위, 피해를 입은 의회, 뉴질랜드 육군 및 여러 관계자들을 포함한 기관들과 긴밀하게 협력했습니다.

우리의 고속도로 네트워크, 지반 공학 및 교량 팀은 고립된 인명의 구조를 돕기 위해 육상 및 항공에서 정찰에 착수했습니다. 우리의 구조 엔지니어는 건물 분류 (triage) 평가를 실시하였으며 통신 연결과 같은 주요 라이프 라인 서비스를 검사함으로써 통신 회선을 신속하게 복원할 수 있도록 도왔습니다. 공립 학교 6곳의 건물을 이틀 내로 평가를 완료하여 학교와 지역 사회 시스템이 신속하게 복구될 수 있도록 하였습니다. 우리 팀은 정보 조정 및 중복 검사를 피하기 위해 민방위 팀과 함께 현장에서 협력했습니다.

이와 동시에 우리 팀은 지진의 큰 피해를 입은 뉴질랜드 수도 웰링턴의 도심 주요 건물에 대한 피해를 평가하기 위해 배치되었습니다.

캔터베리 지진(2010-2012)와 같은 이전의 경험을 바탕으로, 우리는 지진 비상 대응에 대해 심도 있는 지식을 보유하고 있었습니다. 우리는 이러한 재해에 대한 프로세스를 개발했습니다. 하지만 중요한 것은 우리에게는 악조건의 상황에서 대응하고 의사 결정을 내릴 수 있는 방법을 알고 있는 고도로 숙련된 경험이 많은 전문가들이 있다는 것입니다.

지속적인 지원 제공

이후 몇 주 동안, 우리의 역할은 비상 대응에서 다음을 포함한 회복 단계 역할로 바뀌었습니다:

- 신속한 평가와 중요한 수리 수행을 포함하는 경로 관리

- 자원의 우선순위 설정

- NZTA 및 기타 기관에 전문적인 조언 제공

초기 대응 대책 후 뉴질랜드 정부는 NZTA와 Kiwi 철도을 보유한 4 곳의 건설 업체와 노스 캔터베리 수송 인프라 복구 (NCTIR) 동맹 관계를 수립했습니다. 2017 년 초부터 NCTIR은 글로벌 팀의 수많은 팀들로부터 도움을 받아 복구 및 재 구축 단계를 주도했습니다.

 

포괄적인 서비스 제공

재건 및 복구 단계의 일환으로 우리의 기술적 서비스는 다음을 포함합니다:

- 카이코우라에 대한 내륙 도로 (국도 70 호선) 개통을 위한 개선 작업 수행. 이것은 경사 안정화, 모니터링 및 베일리 교량의 설치를 포함하고 있습니다.

- 비상 대책 설계 개발 및 관련 업체에 카이코우라 남쪽의 주 1번 고속 도로에 영향을 미치는 많은 수의 슬립을 제거하도록 지시.

- 루이스 패스 (Lewis Pass)를 경유하는 주 1번 고속 도로의 대체 루트를 포함한 광범위한 네트워크에 대한 자문 제공.

- 조사 및 초기 기하학 및 지질 공학적 설계를 포함한 핵심적이고 시기적절한 입력 정보 제공.

   - 중요한 초기 고고학적 인풋과 평가.

   - 여러 기관에서 NCTIR로 원활하게 전환하는데 도움이 되는 다양한 워크숍 진행.

 

업계 인식

우리 팀은 긴급 대응에 즉각적으로 투입하여 피해 복구를 지원하기 위해 쉬지 않고 노력했습니다. 우리의 전문적인 조언과 지도로 NZTA는 정보에 입각한 네트워크 결정을 내렸으며, 교통부 장관 및 국무 총리를 포함한 정부 장관들에게 주요 보고서를 전달하였습니다.

카이코우라의 철도 및 고속도로 연결은 2017 년 말 이전에 재개되었습니다.

"길을 복구하여 뉴질랜드로 관광객들을 다시 맞이하고 지역 사회 정신을 고양하는 카이 코우라 주민들은 대단했습니다.”라고 WSP 공학 지질 학자인 Frances Neeson는 전합니다.