60 millones de pasajeros transitan la Estación Central de Estocolmo todos los años y, para 2030, se espera que este número suba a 150 millones de pasajeros al año. Adyacente a la estación central se encuentra la principal estación del metro (T-Centralen), lugar donde concurren todas las líneas del metro. Más de 300.000 pasajeros utilizan esta estación a diario.
Actualmente, la Estación Central de Estocolmo es la parada final y punto de tránsito de los trenes de larga distancia Arlanda Express y la red de trenes locales, así como del metro y los buses locales y de larga distancia.
Desde julio de 2017, los trenes suburbanos se han cambiado de las pistas de la Estación Central de Estocolmo a una línea completamente nueva debajo del centro de la ciudad, el Citybanan. Este proyecto es esencial para el desarrollo ferroviario en el largo plazo de la región y para la creación de un sistema de transporte público eficiente que cumpla con los requerimientos de la ciudad. Por otra parte, la línea ha mejorado considerablemente los viajes dentro y fuera de la ciudad. El sistema incluye un túnel nuevo de seis kilómetros debajo del centro de la ciudad y dos estaciones nuevas. La estación principal se ubica debajo de la Estación Central de Estocolmo y las líneas del metro pasan a través de la T-Centralen.
Mejor movilidad general
El proyecto busca aumentar la capacidad, velocidad permisible y seguridad en la Estación Central de Estocolmo para acomodarse a las necesidades del transporte hacia, desde y dentro de Estocolmo en el futuro.
El redesarrollo de la estación se realizó en su condición existente, es decir con mucha actividad, con distintos modos de transporte y con una configuración muy compleja de los depósitos del norte y sur de la estación con muy poco espacio, lo cual exigió innovación de parte de nuestros expertos. WSP también fue responsable de la coordinación con otros consultores para garantizar el éxito general del proyecto.
