Pieksämäki on Etelä-Savossa sijaitseva 18 000 asukkaan kaupunki, jolla on ainutlaatuinen asema Suomen ainoana viiden rautatien risteyspaikkana. Rakennuskulttuurisesti ja maisemallisesti alue on arvokasta: asemakeskuksen alue, keskuskadun ympäristö ja Kontiopuiston alue on merkitty Suomen valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt -luetteloon.
Kaupunkiin on viimeisten vuosikymmenien aikana vaikuttaneet samat muutosvoimat, kuin muihin Suomen pieniin kaupunkeihin. Työikäisen väestön muutto kasvukeskuksiin ja väestön ikääntyminen ovat haasteita, jotka vaativat vetovoimatekijöiden tunnistamista ja vahvaa panostusta kaupunkikehitykseen.
Pieksämäen kaupungin väki tarttui haasteeseen ja lähti asiantuntijoidemme kanssa kehittämään historiallisen asemaseudun aluetta. Tavoitteena on muodostaa Pieksämäen matkakeskuksesta ympäristöineen eri liikennemuodot yhdistävä, toimiva ja elävä ydinkeskusta sekä Pieksämäen myönteinen imagotekijä.
Kestävyystarkastelu pohjana tulevaisuuden aluekehitykselle
Asiantuntijamme aloittivat Pieksämäen asemakeskuksen suunnittelutyön analysoimalla alueen kaupallista vetovoimaa, vahvuuksia ja alueen toimijoiden lähtökohtia. Projektiin tehtiin kestävyystarkastelu, jonka avulla selvitettiin, miten aluetta voidaan parhaiten kehittää sekä ihmisten että ympäristön ehdoilla.
Laadimme tarkastelun pohjalta alueen yleisuunnitelman, joka perustuu saavutettavien ja sujuvien matkaketjujen rakentamiseen, asemaseudun ympäristön houkuttelevuuden parantamiseen ja hiilineutraalia kehitystä tukeviin suunnitteluratkaisuihin.
Kestävää ja ketterää liikkumista kaupunkialueella
Pieksämäen kaupungin etuna on palvelujen hyvä saavutettavuus ja lyhyet etäisyydet: suurin osa väestöstä asuu vain 5-10 minuutin pyörämatkan päässä asemalta. Kehitimme alueen liikenneratkaisuja, panostaen kestäviin liikkumismuotoihin. Liikkumiseen houkutteleva ympäristö, hyvät pyörä- ja kävelytiet sekä joukkoliikenteen kehittäminen nostettiin suunnitelmassa keskeiseen rooliin.
Asiantuntijamme suunnittelivat asemaseudun ja keskustan matkaketjuista mahdollisimman toimivan kokonaisuuden, varmistamalla lyhyet ja helpot vaihdot eri kulkumuotoihin. Keskustan ja aseman alueen asiointi- ja liityntäpysäköinti sijoitettiin yhteiskäyttöisenä pysäköintialueena radan reunan melualueelle. Ympäristötavoitteisiin vastattiin paitsi kestävillä liikkumismuodoilla myös tekemällä tilavarauksia sähköisen joukko- ja ajoneuvoliikenteen tarpeisiin.
Vihreä ja virkeä kaupunkiympäristö
Pieksämäen asemakaava perustuu Keskuskadun akselin varteen sijoittuviin kortteleihin, jossa radanylittävän sillan kupeeseen sijoittuu Pieksämäen rautatieasema. Pieksämäen matkakeskus toimii risteyspaikkana eri liikkumismuodoille ja kokoaa yhteen joukon lähipalveluita. Tavoitteena on muodostaa alueesta vehreä ja virkeä paikka, jossa alueen historia ja uusi moderni imago kohtaavat.
Aseman tuntumaan keskitettiin laaja käveltävä ja puistomainen alueja rakennusoikeutta varattiin erilaisille ja sekoittuneille keskustatoiminnoille yhteensä noin 80 000 kem2. Radan itäpuolelle suunniteltiin ratahistoriallinen puisto ja länsipuolelle tapahtuma-aukio, josta avautuu näkymä kauniille Pieksäjärvelle. Uusiutuvat energiamuodot ja ympäristöystävälliset rakennusmateriaalit sisällytettiin osaksi alueen ja rakennuskannan kehityssuunnitelmaa.
Pieksämäen alueen yleissuunnitelma sekä matkakeskuksen viite- ja hankesuunnitelma ovat valmiit. Suunnitelmat toimivat pohjana asemakaavan laadinnalle ja alueen kiinteistökehitykselle. Pieksämäen kaupungin tavoitteena on, että hankkeet valmistuvat vuoteen 2030 mennessä.
Tutustu hankkeeseen tarkemmin Pieksämäen kaupungin websivuilta täällä.
Matti Tapaninen, projektipäällikkö yleis- ja hankesuunnitelma
Anni Laurila, projektipäällikkö havainneaineisto ja hiilineutraalius
