Liikenteen sujuvuuden lisäksi hankkeen tavoitteena oli parantaa tiedonkulkua, tarjoammalla tienkäyttäjille entistä kattavampaa ja tarkempaa tietoa liikenteen häiriötilanteista. Kun mittauslaitteet havaitsevat ruuhkan, välittyy tieto alueella sijaitseviin opasteisiin. Opasteet ilmoittavat ruuhkasta, näyttämällä etäisyyden ruuhkan alku- ja myöhemmin päättymispisteeseen.
Hankkeen myötä Turunväylälle rakentui myös uusi automaattisen liikennevalvonnan piste. Sen avulla valvotaan nopeuksia Munkkivuoreen saavuttaessa. Valvontapisteestä kertovat sinipohjaiset kameravalvonnan liikennemerkit molemmin puolin ajorataa.
Liikennesuunnittelua työmaavaiheesta jatkoseurantaan
Liikennehallinnan hankkeissa korostuu suunnittelijoiden mukana olo rakentamisen ja järjestelmän testaamisen aikana. Osa suunnitelmista voidaan tehdä valmiiksi vasta, kun urakoitsija on valinnut käytettävät laitteet. Kun uutta järjestelmää rakennetaan valmiiseen tieympäristöön, tulee vastaan myös yllätyksiä, johon suunnittelijan pitää pystyä nopeasti reagoimaan. Olimme mukana sekä järjestelmän rakennus- että testausvaiheessa varmistamassa, että kokonaisuus toimii liikenneteknisesti suunnitellulla tavalla.
Järjestelmän käyttööoton myötä on siirrytty yhdeksän kuukautta kestävään seurantajaksoon. Seurantajakson aikana kerätään tietoa ja arvioidaan, ovatko suunnittelut ohjausarvot riittävät ja mitkä ovat järjestelmän vaikutukset liikennekäyttäytymiseen. Tavoitteena on turvallinen ja sujuva liikenne yhdellä Suomen ruuhkaisimmista tieosuuksista.
