Faire de la santé une priorité pour les communautés du Royaume-Uni

Avant la pandémie de COVID-19, de nombreuses autorités locales du Royaume-Uni réfléchissaient déjà à la manière dont les rues et les routes, qui représentent environ trois quarts de l’espace public, pourraient être réaménagées pour mieux répondre aux besoins de la communauté. En 2020, lorsque les gens ont adopté en masse la marche et le vélo, cet aspect a revêtu une priorité grandissante et, par conséquent, les conseils cherchent actuellement à mettre en place des infrastructures qui nous permettent de conserver des habitudes saines, tout en contribuant à ce que les villes satisfassent aux exigences environnementales, sociales et économiques.  

Réaménager nos rues et nos lieux 

Afin de réaliser cet objectif, WSP travaille sur divers projets. Par exemple, la Chartered Institution of Highways & Transportation nous avait mandatés pour mettre à jour le Manual for Streets du gouvernement, qui donne des conseils sur la manière de concevoir, de construire, d’adapter et d’entretenir les rues, tant nouvelles qu’existantes. Une fois achevé, ce manuel présentera les plus récentes idées afin de permettre aux conseils du Royaume-Uni de créer des communautés plus heureuses, plus saines et plus productives grâce à l’urbanisme. 

Dans le Hertfordshire, nous proposons des moyens qui permettront au comté de promouvoir le déplacement actif, de lutter contre les changements climatiques, d’améliorer la sécurité et de répondre aux besoins soulevés par la croissance. Harlow et Gilston Garden Town, une nouvelle communauté de 16 000 logements, disposera d’un service de transport public rapide, fréquent et de qualité, ainsi que d’établissements essentiels accessibles à distance de marche pour un plus grand nombre de résidents, une caractéristique rarement retrouvée hors des grandes villes. 

Notre version actualisée du guide de conception des infrastructures cyclables LTN1/20 du Ministère des Transports du Royaume-Uni (DfT) a été publiée en juillet 2020. En appliquant les idées qu’il présente à notre travail pour le Cambridgeshire County Council, nous avons contribué à la création de quelques-unes des 12 nouvelles pistes cyclables du centre de Cambridge, afin de contribuer à l’atteinte des objectifs de la Ville, qui souhaite que les déplacements à vélo comptent pour 40 % des déplacements totaux d’ici 2023.

De même, notre trousse d’évaluation des déplacements actifs, destinée au DfT, présente les plus récentes innovations permettant d’établir des solutions d’urbanisme efficaces qui incitent les gens à bouger. Depuis 2020, nous avons aidé les autorités locales du Hertfordshire, du Kent, du Surrey et du Cambridgeshire à obtenir plus de 25 millions de livres sterling du programme gouvernemental d’urgence Active Travel Fund, mis en place pendant la pandémie de COVID-19, en vue d’apporter des changements durables. 

Tous nos projets sont axés autour d’un même thème central, c’est-à-dire les personnes et les communautés, et non les déplacements automobiles. Nous voulons aider les gouvernements à créer des milieux qui favorisent la santé et l’activité, qui sont sécuritaires, inclusifs et équitables, et qui peuvent s’adapter aux changements. À cette fin, nous nous engageons auprès des communautés, en les faisant participer à l’aventure. Puisque de plus en plus de personnes travaillent à distance et font des achats en ligne, nous croyons qu’il est impératif que nos rues soient non seulement fonctionnelles, mais aussi attrayantes, stimulantes et durables, et qu’elles permettent aux commerces de prospérer, aux gens d’interagir et à la nature de s’épanouir.