La Ville d’Édimbourg devait régler le problème de la capacité de son réseau de transport, car selon les prévisions, le trafic devrait doubler d’ici 2021. Ainsi, le développement d’un nouveau réseau de tramway offrait une solution au problème posé par le besoin grandissant en transport public. Après l’évaluation du tracé des trajets potentiels, c’est celui qui relie le quartier portuaire de Leith à l’aéroport d’Édimbourg qui a été choisi pour la Phase 1 du développement.
WSP a conçu la première ligne du réseau prévu, qui traverse la ville d’est en ouest jusqu’à l’aéroport.
Le trajet parcourt un mélange complexe d’espaces et de paysages urbains. Un réaménagement important des carrefours routiers et du réglage contrôlé des feux de circulation a dû être réalisé pour intégrer le tramway aux débits de circulation existants et lui permettre de rouler adéquatement. WSP a géré les principaux intervenants du projet, notamment en servant d’interlocuteur entre les autorités chargées de la planification urbaine, les représentants de Network Rail et les chauffeurs d’autobus. Dans le cadre de son mandat, WSP a offert des services complets de conception, de spécification de la fonctionnalité complète du réseau et d’intégration du réseau avec les autres modes de transport en ce qui concerne le partage de l’utilisation de la route, les piétons, la gestion de la circulation et les problèmes causés par les transports publics. Elle a également livré une conception qui optimise la vitesse de construction, l’ingénierie du réseau, les processus d’assurance des systèmes et les processus de sécurité et FDM, en plus d’offrir une évaluation énergétique et des recommandations sur la réduction de la consommation d’énergie, dont des conceptions de modèles de freinage régénératif.
WSP a aussi soutenu le processus d’approvisionnement en tramways du client en mettant à sa disposition des spécifications et un soutien technique, notamment en développant l’appel d’offres pour la fourniture des tramways et leur entretien. Par la suite, le mandat de WSP dans le consortium de sous-traitants a été renouvelé afin qu’elle apporte des modifications à la conception et un soutien à la construction en assurant les essais et la mise en service de la ligne achevée.
