Nederland en water zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Om de leefbaarheid te waarborgen, is het belangrijk dat we op de juiste manier samenleven met water. Bij de rivieren Rijn en Maas lag de focus de afgelopen decennia voornamelijk op waterveiligheid; het vlot en veilig afvoeren van overtollig water naar zee. De droge zomers van afgelopen jaren maken duidelijk dat we ook rekening moet houden met (toekomstige) situaties waarin sprake is van weinig water. Daarnaast ontstaan door voortschrijdende bodemerosie in het zomerbed steeds vaker problemen voor de scheepvaart en wordt de verdroging in het rivierengebied versterkt doordat de waterspiegel almaar lager komt te liggen.

Binnen het programma Integraal Riviermanagement (IRM) werken het Rijk en de regionale partners aan een toekomstbestendig riviersysteem van Maas en Rijn dat voor meerdere functies duurzaam bruikbaar is. Het project ‘Beeld op de Rivieren’ is onderdeel van dit programma.

In het agrarisch gebied ten zuidwesten van Emmeloord treedt bodemdaling op en is de drooglegging afgenomen. Samen met intensievere neerslag door klimaatverandering leidt dit tot een wateropgave voor inundatie. De huidige teelten staan daardoor onder druk en de knelpunten nemen in de toekomst alleen maar toe. WSP is gevraagd om mee te denken over mogelijke nieuwe maatregelen, om kansrijke maatregelen af te wegen en effectiviteitsberekeningen uit te voeren.

In het IJsselmeer wordt ‘s werelds grootste windpark in een binnenwater gebouwd. Windpark Fryslân zal uit 89 windturbines bestaan, die elk 4,3 megawatt opleveren. Vanaf de zomer van 2021 moeten de windturbines aan circa 500.000 huishoudens duurzame stroom leveren.

De dijkverbetering Cuijk-Ravenstein is één van de projecten van het Waterschap Aa en Maas om te zorgen dat haar Maasdijken blijven voldoen aan het wettelijk vereiste veiligheidsniveau. Het dijktraject is ongeveer 21 km lang en ligt aan de zuidzijde van de Maas, tussen Cuijk en de brug van de A50 over de Maas nabij Ravenstein. WSP heeft in de verkenning een breed gedragen en integraal voorkeursalternatief ontworpen.