La notion de diversification des modes de réalisation fait appel à diverses méthodes d'approvisionnement, comme la conception-construction, la gestion de construction à risque ou la gestion de construction et entreprise générale, ainsi qu'au financement de projets par des organismes publics ou privés (comme dans les partenariats public-privé).
WSP a mis au point des pratiques exemplaires, éprouvées sur le terrain, pour réaliser avec succès des projets selon des modes de financement et d'approvisionnement diversifiés. Nos équipes mettent en œuvre des approches novatrices, des technologies de pointe et des processus rationnels et efficaces, au sein d'un environnement de travail collaboratif, dans le but d'offrir une plus grande valeur à nos clients. La conformité et l'assurance de la qualité demeurent notre priorité à toutes les étapes des projet et nous prenons grand soin de réaliser chacun de ces projets à l'entière satisfaction du client.
Nous mettons à disposition notre expérience approfondie dans toutes les méthodes de livraison qui suivent :
Contrat d’alliance
Le contrat d’alliance découle d’un désir de rassembler toutes les parties prenantes d’un projet autour d’intérêts communs et d’encourager les synergies et l’intégration, dans une perspective où seules deux issues sont possibles : tout le monde gagne ou tout le monde perd. L’approche « d’alliance pure » consiste en une entente multipartite visant à gérer et partager conjointement les risques, à plafonner le risque financier des partenaires autres que le maitre de l’ouvrage et à confirmer la volonté de ne pas entamer de procédure.
Réalisation de projet intégrée (RPI)
Les principales parties au projet (dont le maitre de l’ouvrage, le concepteur et le constructeur) forment un partenariat et collaborent pour réaliser le projet. Ils partagent les risques et les responsabilités durant toutes les étapes du projet. Il est courant que différentes relations contractuelles soient en place, mais, en règle générale, le maitre de l’ouvrage établit des contrats distincts avec les parties au projet.
Mode classique de conception, soumission et construction
Les services de conception et de construction sont répartis entre des entreprises différentes, par des contrats séparés et un octroi distinct des travaux, habituellement réalisés étape par étape : conception, approvisionnement et construction.
Conception-construction et réalisation en régime accéléré
La construction débute généralement avant que la conception ne soit terminée. Les concepteurs du projet et les entrepreneurs travaillent avec le maitre d’ouvrage pour fournir les services d’architecture, de conception et de construction, en règle générale selon un contrat unique. Certaines variantes contractuelles incluent parfois des contrats distincts pour la conception et la construction; les travaux de construction se trouvant parfois exécutés en vertu d’un contrat de type temps et matériaux, dont la valeur peut varier jusqu’à concurrence d’un prix maximal prédéterminé, ou autre type de « marché à coût maximum garanti ».
Partenariat public-privé (PPP)
Une entreprise de moyen à long terme, dans laquelle une entité publique confie, par contrat au secteur privé (généralement à une équipe composée d’un promoteur, d’un financier, d’un ingénieur, d’un entrepreneur et d’un exploitant), la prestation de services relevant du secteur public. Il existe plusieurs formes de PPP, mais chacune regroupe généralement les ressources pour répondre à plusieurs ou à toutes les conditions requises pour financer, concevoir, construire, entretenir et exploiter les infrastructures du secteur public.
Gestion de construction à risque
En vertu d’un contrat avec le maitre de l’ouvrage, pour la conception et la construction, le gérant de construction assume le risque de l’exécution plus ou moins efficace des travaux. Jouant un rôle équivalent à celui d’un entrepreneur général, il détient et gère tous les contrats de sous-traitance durant l’étape de construction.
Participation de l’entrepreneur à la conception
Suivant un mode de passation de marché en deux étapes, des représentants du maitre de l’ouvrage, de l’ingénieur et de l’entrepreneur travaillent en équipe dès le début du processus de conception afin d’élaborer les exigences finales, avant de finaliser le contrat de construction.
Ingénierie, approvisionnement et construction (IAC)
La conception technique détaillée du projet, la fourniture de tout l’équipement et des matériaux, ainsi que la construction, la mise en service et le transfert des installations sont dirigés par un seul responsable au contrat; l’entrepreneur.
Ingénierie, approvisionnement et gestion de construction (IAGC) et Ingénierie, approvisionnement, gestion de construction et vérification (IAGC[V])
Le maitre de l’ouvrage donne un contrat à une équipe d’experts-conseils pour la fourniture des services de conception initiale, d’approvisionnement et de gestion de construction, ainsi que pour la supervision de la conception finale, de la construction et de la mise en service, ces derniers travaux étant réalisés par un entrepreneur dans le cadre d’un contrat clé en main, à prix forfaitaire.
Dans le secteur industriel, certaines variations à cette forme contractuelle incluent la fourniture de documents attestant que la conception, l’installation et l’exploitation d’une usine de fabrication sont conformes aux normes établies.
Réalisation intégrée de projets
Les principales parties au projet (dont le maitre de l’ouvrage, le concepteur et le constructeur) forment un partenariat, travaillant en collaboration pour réaliser le projet. Ils partagent les risques et les responsabilités durant toutes les étapes du projet.
